El control por pulsadores es un tipo de control semiautomático el cual nos ofrece un medio más seguro para controlar un motor.Debido a que depende prácticamente de la bobina del contactor.
En forma más básica consta de un pulsador NA y un pulsador NC que controlan el paso de la corriente consumida por la bobina del contactor.
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Funcionamiento
Al presionar el pulsador S2 energiza la bobina K1. Esto hace que se cierra el contacto auxiliar NA K1 del circuito de mando conectado en paralelo al pulsador S2, lo que produce una autorretención (enclavamiento), también se cierran los contactos principales en el circuito de fuerza y esto produce que el motor arranque. También a la vez se cierra el contacto NA del circuito de señal lo que produce que encienda la lámpara de señal H1 y al pulsar S1 y circuito se apaga.
Éste circuito también se conoce con el nombre de «Paro Prioritario», ya que el pulsador S1 tiene dominio sobre el pulsador S2, aunque se quiera encender el motor pulsando S2 no habrá paso de corriente ya que el pulsador S1 esta abierto.
Conectado a un contacto auxiliar NC K1 se encuentra una lámpara de señal H2 roja indicando que el motor esta apagado.
También para mas facilidad en la identificación de fallas en el circuito, se conectó una lámpara de señal intermitente H3 amarilla en serie con el contacto auxiliar F2 del relé térmico indicando una sobrecarga en el circuito de fuerza.